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    分析现代桥梁结构

    发布时间:2019/11/27 17:18:52

    桥梁一般由以下几部分组成


    1、桥跨结构

    在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。


    2、桥墩和桥台

    是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。

    通常设置在桥梁两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和坍落。


    3、基础

    桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中,并且需在水下施工,故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。


    4、上部结构

    通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。


    5、支座

    一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置,称为支座。

    它不仅要传递很大的荷载,并且要保证桥跨结构能产生一定的变为。


    6、锥形护坡

    在路堤与桥台衔接处,在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。

    在桥梁建筑工程中,除了上述基本结构外,根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程如涵洞


    桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。

    上部结构由桥跨结构、支座系统组成。

    桥跨结构

    或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。


    支座系统

    设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。

    下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。


    桥墩、桥台

    是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间,见下图。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。


    墩台基础

    保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

    桥梁组成示意图

    附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。


    伸缩缝

    在桥跨上部结构之间,或桥跨上部结构与桥台端墙之间,设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直,无任何颠动,此间要设置伸缩缝构造。特别是大桥或城市桥的伸缩缝,不但要结构牢固,外观光洁,而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土,以保证它的功能作用。


    灯光照明

    现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明,增添了城市中光彩夺目的晚景。


    桥面铺装

    或称行车道铺装,铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。


    排水防水系统

    应迅速排除桥面上积水,并使渗水可能降低至**小限度。此外,城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上的漏水现象。


    栏杆(或防撞栏杆)

    它既是保证安全的构造措施,又是有利于观赏的**装饰件

    1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部指主要承重结构和桥面系;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。


    2、桥梁的分类:

    按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

    按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

    涵洞 L<8 L0<5 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。 按使用年限可分为**性桥、半**性桥、临时桥。按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。


    3、道路交叉

    两条或两条以上道路交会称之为道路交叉。道路与道路交叉一般分为平面交叉与立体交叉两类。立体交叉分为简单立交及上下层道路之间互不连通的交叉的,即分离式立交。 上下层道路之间用匝道互相连通的交叉叫互通式立体交叉。互通式立体交叉又分为菱形交叉、喇叭形立交、环行立交、苜蓿叶形立交、定向立交。


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